نمای کلی:
مسدودکننده FPV نصبشده در خودرو یک سیستم کنترل حرفهای -پهپاد درجه یک است که اقدامات متقابل کارآمد، استقرار تلفن همراه و همه-قابلیتهای عملیات آبوهوا را یکپارچه میکند. به طور خاص برای پلتفرمهای متحرک{4}}روی خودرو طراحی شده است، عملکرد ضدآب و ضد گرد و غبار بسیار خوبی ارائه میکند و میتواند با انواع شرایط آب و هوایی پیچیده و سخت سازگار شود، امنیت هوایی مداوم، پایدار و قابل اعتماد را برای مکانهای مهم، ناوگان سیار، رویدادهای موقت و عملیات میدانی ارائه میکند.
این می تواند به طور موثر پهپادهای "غیرقانونی" و "پرواز تصادفی" را مجبور به فرود اضطراری، بازگشت یا شناور کند، بنابراین یک مانع نامرئی برای مناطق پروازی ممنوع- تشکیل می دهد.
مسدودکننده FPV نصبشده در خودرو میتواند با همه سیگنالهای موقعیتیابی ماهوارهای GNSS، از جمله GPS/Beidou/GLONASS/Galileo تداخل ایجاد کند. همچنین میتواند با باندهای فرکانسی ISM 2.4G و ISM 5.8G/5.2G که معمولاً توسط پهپادها استفاده میشود تداخل داشته باشد و کنترل از راه دور پهپاد، موقعیتیابی انتقال تصویر و قطع سیگنال برای رسیدن به فرود/بازگشت اجباری به خانه/هوایی را مجبور کند. دارای عملکردهای قدرتمند و فاصله تداخل طولانی است که می تواند به بیش از 1.5 کیلومتر در مناطق باز برسد (بسته به محیط استفاده).
ویژگی ها:
اقدامات متقابل کارآمد، کنترل دقیق:این{0}}مدافع ضدآب پهپاد ضد آب روی وسیله نقلیه، یک «مدافع هوایی» مدرن و بسیار قابل مانور است. ترکیبی از قابلیتهای مقابلهای قدرتمند با سازگاری محیطی عالی، این مسدودکننده FPV نصبشده در وسیله نقلیه راهحلی ایدهآل برای مقابله با تهدید فزاینده عملیات غیرقانونی هواپیماهای بدون سرنشین و تضمین امنیت ماموریتهای حیاتی سیار و خارج از منزل است.
تحرک قوی، حفاظت در حال حرکت:برای ادغام خودرو طراحی شده است، نصب آن آسان است و استقرار سریع موبایل را امکان پذیر می کند. این کاملاً نیازهای اسکورت کاروان، مأموریتهای سیار میدانی، امنیت اضطراری و سایر سناریوها را برآورده میکند و امنیت هوایی "در حال حرکت" را فراهم میکند.
عملکرد ناهموار و ضد آب در همه-آب و هوا:محفظه دستگاه دارای طراحی ضدآب{0}بالا (مثلا IP67) است و اجزای داخلی آن بهطور ویژه محافظت میشوند تا در برابر پاشیدن باران، رطوبت بالا، و حتی غوطهور شدن کوتاه مدت- مقاومت کنند و عملکرد پایدار در شرایط سخت مانند باران شدید، مه و گرد و غبار را تضمین کنند. عملکرد آسان و پاسخ سریع: با طراحی یکپارچه، کاربران میتوانند یک-عملیات لمسی را از طریق-واحد کنترل خودرو یا ترمینال قابل حمل انجام دهند و پس از روشن کردن دستگاه به سرعت وارد حالت نبرد شوند، که زمان واکنش را بسیار کوتاه میکند و کارایی واکنش اضطراری را بهبود میبخشد.
◆استانداردهای فرکانس تداخل: به راحتی سیستم های ناوبری GPS/BDS/GNSS/GALILEO را مسدود کنید/کنترل پرواز/انتقال تصویر، از جمله سیستم های پهپادهای FPV غیرنظامی و تجاری.
◆ ساختار ثابت: ساختار نصب ثابت با پارازیت 3600 درجه همه جهته، ایده آل برای دفاع از پهپاد در مناطق خاص.
◆عملکرد قدرتمند: قادر به پارازیت پهپادها برای فرود اجباری، از بین بردن آنها، معلق ماندن آنها و مختل کردن انتقال تصویر.
◆فاصله تداخل طولانی: بهره آنتن بالا، قدرت پارازیت بالا، و فاصله پارازیت طولانی، با شعاع تداخل بیش از 2 کیلومتر در فضاهای باز.
◆خروجی توان قدرتمند: توان خروجی تک باند اختیاری بیش از 50 وات برای پارازیت موثر.
◆پیکربندی انعطاف پذیر: 12 حالت پارازیت موجود، از جمله استاندارد 900 مگاهرتز، GPS 1500 مگاهرتز، کنترل پرواز 2400 مگاهرتز، و انتقال تصویر 5200-5800 مگاهرتز.
◆-منبع تغذیه با عملکرد بالا: عملکرد مداوم پایدار، عمر طولانی، و عملکرد فوری.
◆باندهای فرکانس قابل تنظیم: علاوه بر فرکانس های پارازیت استاندارد، باندهای پارازیت سفارشی نیز پشتیبانی می شوند.
مشخصات فنی:
|
اندازه گیری متقابل |
بازگشت اجباری، فرود اجباری، شناور اجباری، رهگیری سیگنال ویدئویی |
|
|
شمارنده 1 |
با تداخل با سیگنال ناوبری ماهواره ای، پهپاد نمی تواند برگردد، اما کنترل پرواز را می توان از راه دور کنترل کرد. |
|
|
شمارنده 2 |
همزمان با تداخل با ناوبری ماهواره ای و سیگنال های کنترل پرواز از راه دور، پهپاد نمی تواند به پایگاه بازگردد و نمی تواند کنترل پرواز را از راه دور کنترل کند. |
|
|
شمارنده 3 |
همزمان با تداخل با انتقال تصویر و سیگنال های کنترل پرواز از راه دور، پهپاد نمی تواند از راه دور کنترل شود، نمی تواند ویدئو را مخابره کند و مجبور می شود به شناور و فرود برگردد. |
|
|
شمارنده 4 |
تداخل باند کامل ناوبری، کنترل از راه دور و سیگنالهای انتقال تصویر، پهپاد نمیتواند برگردد، کنترل یا ارسال تصویر را انجام دهد و فقط میتواند شناور شود و مجبور به فرود شود. |
|
|
باند تداخلی (اختیاری) |
1560-1630 مگاهرتز |
تداخل با GPS\\GNSS\\BDS و سایر سیگنالهای ناوبری و موقعیتیابی همان تأثیر تداخل کنترل از راه دور باند L1 را دارد. |
|
2400-2520 مگاهرتز |
برای دستیابی به هدف کنترل ناکارآمد، با سیگنال کنترل پرواز از راه دور پهپاد تداخل کنید |
|
|
840-935 مگاهرتز |
تداخل با سیگنال ارسال تصویر با فرکانس پایین پهپادها، که در برابر پهپادها با استفاده از این باند فرکانس ویژه موثر است |
|
|
5710-5875 مگاهرتز |
تداخل با سیگنال ارسال تصویر با فرکانس فوقالعاده-پهپادها و تأثیر تداخل خوبی در پهپادهای تجاری معمولی دارد. |
|
|
300-450 مگاهرتز |
تداخل با سیگنال های کنترل پرواز با کنترل از راه دور پهپاد |
|
|
450-600 مگاهرتز |
تداخل با سیگنال های کنترل پرواز با کنترل از راه دور پهپاد |
|
|
1100-1300 مگاهرتز |
تداخل با سیگنال های انتقال تصویر پهپاد |
|
|
3300-3400 مگاهرتز |
تداخل با سیگنال های انتقال تصویر پهپاد |
|
|
3800-4000 مگاهرتز |
تداخل با سیگنال های انتقال تصویر پهپاد |
|
|
1400-1450 مگاهرتز |
تداخل با سیگنال های انتقال تصویر پهپاد |
|
|
2400-2520 مگاهرتز |
با سیگنال های انتقال تصویر پهپاد تداخل داشته باشد و اثر تداخل خوبی در انتقال تصویر پهپاد تجاری معمولی داشته باشد. |
|
|
4800-5350 مگاهرتز |
با سیگنال های انتقال تصویر پهپاد تداخل داشته باشد و اثر تداخل خوبی در انتقال تصویر پهپاد تجاری معمولی داشته باشد. |
|
|
عملیات |
||
|
برانید و برگردید |
سیگنال کنترل پرواز انتقال تصویر تداخل/کنترل از راه دور، وقتی روشن است کار می کند، منتظر بمانید تا چراغ پاور در این لحظه روشن شود (0.9G\\2.4G\\5.2G\\5.8G) باند فرکانس تداخل کار می کند 作作 |
|
|
ماژول کار می کند و دستگاه شروع به انتشار سیگنال های تداخلی می کند و پهپاد می تواند دور شده و به عقب بازگردد. |
||
|
شناور و فرود |
تداخل با ناوبری ماهواره ای، انتقال تصویر، و سیگنال های کنترل پرواز از راه دور، و تداخل با فرکانس ماژول (0.9G، 1.5G، 2.4G، 5.2G، و 5.8G) |
|
|
هنگامی که همه ماژول ها کار می کنند، دستگاه شروع به ارسال سیگنال های تداخل به پهپاد می کند که می تواند به شناور شدن و فرود اجباری برسد. |
||
|
شاخص های فیزیکی |
||
|
بعد |
465mm×359mm×240mm (بدون آنتن) |
|
|
وزن خالص |
کمتر یا مساوی 35 کیلوگرم (بدون آنتن + براکت) |
|
|
منبع تغذیه. |
منبع تغذیه AC 220 ولت، همچنین می تواند با منبع تغذیه در فضای باز، کار طولانی مدت و مطمئن، مصرف برق کم |
|
|
زاویه انتشار |
50 وات اختیاری/توان انتقال در هر باند فرکانس، زاویه تداخل همه جهته 360 درجه چهار طرفه-پنکه-منطقهای به شکل زاویه گسترده است |
|
|
سطح حفاظت |
IP65، بدنه آلیاژ آلومینیوم با اتلاف حرارت طبیعی + اتلاف حرارت اجباری، جعبه تجهیزات هواپیمایی برای ذخیره سازی و حمل |
|
|
دما و رطوبت کار |
-20 درجه -+55 درجه، رطوبت کمتر یا مساوی ۷۰٪ |
|
سناریوهای کاربردی معمولی:
کاروان های مهم دولتی/تجاری:ارائه حفاظت در حین بازرسیهای رهبری، بازدیدهای دولتی، و حمل و نقل لوازم مهم.
فرماندهی اورژانس و نیروی انتظامی امنیت عمومی:ایجاد مناطق پرواز ممنوع موقت در صحنه حوادث اضطراری، برای امنیت رویدادها در مقیاس بزرگ، و در حین عملیات ضد-تروریسم و کنترل شورش.
زیرساخت های حیاتی:گشت سیار و حفاظت از مناطقی مانند نیروگاه ها، انبارهای نفت، فرودگاه ها و مرزها.
عملیات نظامی میدانی:ارائه پشتیبانی انعطاف پذیر پدافند هوایی برای پست های فرماندهی موقت و نیروهای میدانی.
تگ های محبوب: خودرو-پارهساز fpv نصبشده، چین، تامینکنندگان، تولیدکنندگان، کارخانه، سفارشی، عمدهفروشی، تخفیف، فهرست قیمت، قیمتگذاری
