در حال حاضر، هواپیماهای بدون سرنشین نه تنها مهارت های خود را در زمینه ترافیک گشت زنی، نقشه برداری از زمین، حفاظت از آب زمین های کشاورزی نشان می دهند، بلکه به طور مداوم "گرمای پرواز" و "گرمای عکاسی هوایی" را در بین علاقه مندان به نمایش می گذارند. با این حال، مشکلات ناشی از آن نیز روز به روز برجسته تر می شود: حوادث حمله هواپیماهای ناشناس به مناطق حساس و حساس، تداخل در پرواز عادی هواپیماهای غیرنظامی، و افشای اسرار دفاع ملی از عکس های هوایی در حال افزایش است.
一، "پرواز سیاه" چیست؟
«بلک پرواز» به پروازهایی اطلاق می شود که فاقد گواهینامه خلبانی خصوصی هستند یا هواپیما از نظر قانونی شناسایی نشده است. در کشور ما هرگونه پرواز بدون مجوز مدیریت هوانوردی و سایر ادارات ذیربط مجاز نیست و شرایط وخیم است، مسئولیت قانونی مربوطه را بر عهده خواهد داشت و حتی مشمول مجازات حقوقی کیفری خواهد بود.
2، آسیب "پرواز سیاه"
1. تهدید امنیت نظامی. انواع هواپیماهای ارتفاع پایین به طور فزاینده ای متنوع هستند و ویژگی های هواپیماهای بدون سرنشین کوچک، سریع و معنوی هستند که یافتن آنها از طریق روش های سنتی دشوار است. همچنین برخی از هواپیماهای ساده مانند چترهای برقی، بالون های هوای گرم و غیره وجود دارند که با ناوبری خودران ضعیف و قابلیت های ارتباطی، به راحتی می توان از مسیر و حریم هوایی برنامه ریزی شده منحرف شد. هنگامی که بر فراز یک هدف مهم وارد حریم هوایی شود، احتمالاً ایمنی هدف را به خطر می اندازد. حتی تاثیر جدی ایجاد کند.
2. تهدید بالقوه تروریستی. هواپیماهای بدون سرنشین خود دارای بار مشخصی هستند، کمی تغییر می تواند به سلاح های تهاجمی تبدیل شود، هواپیماهای بدون سرنشین، مانند نظارت ناکافی، تهدیدی مستقیم یا بالقوه برای امنیت دفاع هوایی ملی، امنیت هدف مهم، امنیت محرمانه خواهند بود.
3. نقض امنیت زمین. پرواز پهپاد به راحتی تحت تاثیر تداخل پیچیده محیطی الکترومغناطیسی قرار می گیرد و به احتمال زیاد در حین پرواز از کنترل خارج می شود و باعث بروز حوادث ایمنی و حتی آسیب جدی به امنیت عمومی می شود.
4. برهم زدن نظم هوانوردی. پهپادهای غیرنظامی بیشتر از مواد غیر فلزی ساخته می شوند، ابعاد کوچک، ارتفاع کم، سرعت کم و شناسایی و اجتناب از هواپیماهای غیرنظامی دشوار است که تداخل زیادی با مسیرهای هواپیمایی کشوری دارد.
3، درس "پرواز سیاه"
【 مورد معمول 】
خلبانی هواپیماهای بدون سرنشین برای نفوذ به مسیرهای پروازی، تداخل در فعالیت های نظامی و هوانوردی غیرنظامی و حتی ایجاد تلفات سنگین.
در ماه مه 2017، فرودگاه چونگ کینگ جیانگ بی برای نزدیک به چهار ساعت توسط هواپیماهای بدون سرنشین مختل شد و باعث شد که بیش از 140 پرواز به طور عادی بلند نشده و فرود بیایند و باعث تاخیر و سرگردانی ده ها هزار مسافر شد.
در آگوست 2017، پس از زلزله جیوژایگو در استان سیچوان، فعالیت های غیرقانونی هواپیماهای بدون سرنشین به طور جدی مسیرهای امدادرسانی نیروی هوایی در بلایای طبیعی را مختل کرد. پديده «پرواز سياه» پهپاد امنيت عمومي، ايمني پرواز و حتي ايمني پدافند هوايي را به طور جدي تهديد كرده است و پديده «پرواز سياه» بدون برنامه پرواز خطرات امنيتي بزرگي را به همراه داشته است.
4، از مگس سیاه دوری کنید
با توجه به پدیده «پرواز سیاه» پهپادها، باید توجه زیادی به آن داشته باشیم، هماهنگی نظامی و محلی را تقویت کنیم و بدون معطلی «پرواز سیاه» را کنترل کنیم. هرگونه فعالیت پرواز هوایی باید بر اساس تضمین امنیت ملی دفاع هوایی، امنیت عمومی و ایمنی شخصی باشد.
